Ventilskaftstätning är en typ av oljetätning, vanligtvis gjord av vulkaniserat exoskelett och fluorelastomer, med en självspännande fjäder eller ståltråd installerad vid tätningens diameter, som används för att täta motorventilens styrstång. Ventilskaftets oljetätning är placerade i cylinderhuvudet, under ventilfjädrarna, installerade runt och täta ventilerna. De är placerade under ventilfjädrarna, så du kanske måste ta bort ventilkåpan för att se dem.
Ventilens oljetätning hindrar oljan från att komma in i insugnings- och avgasrören, förhindrar förlust av olja, förhindrar bensin- och luftblandningen och avgaserna från att läcka och förhindrar att motoroljan kommer in i förbränningskammaren.Ventilens oljetätning är en av de viktigaste delarna av motorns ventiltåg och är i kontakt med bensin och olja vid höga temperaturer, så den måste vara tillverkad av ett material med utmärkt värme- och oljebeständighet, vanligtvis tillverkad av Viton.
Ventiloljetätningar har två huvudfunktioner.
1、För att förhindra läckage av bensin- och luftblandningar samt utsläpp av avgaser.
2、Förhindrar motorolja från att komma in i förbränningskammaren.
Ventiloljetätningsmaterial.
NBR, Viton, Silikon, Akryl, Polyuretan, PTFE etc. Vid val av material för oljetätningen ska hänsyn tas till materialets
Materialets kompatibilitet med arbetsmediet, anpassningsförmåga till arbetstemperaturområdet och läppens förmåga att följa axelns rotation med hög hastighet.I allmänhet temperaturen på läppen på oljetätningen
Därför, när vi väljer oljetätningar, bör vi vara mycket uppmärksamma på valet av oljetätningsmaterial.
Xingtai Xinchi är en ledande leverantör och säljare av oljetätningar, som säljer högkvalitativa industriella och tekniska delar tillverkade av en mängd olika material.Bläddra i vår webbutik för att se hela vårt utbud av produkter, och kontakta oss för att få offert.
Posttid: Jan-03-2023